北京到上海只要1小时?马斯克“超级高铁”完成首次载人测试!

作者:anke001    日期:2020-11-30 09:44:29

想象一种超级高铁

从北京坐上它

1个小时就可以到上海


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早上出发

傍晚就可以到巴黎看埃菲尔铁塔夜景

最重要的是

它还比飞机便宜!


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这并不是漫无边际的幻想,SpaceX、特斯拉汽车及PayPal的创始人马斯克在2013年就开始着手“超级高铁”的筹备了,并宣称将于2030年投入运营。据外媒报道Virgin Hyperloop(维珍超级高铁公司)日前宣布该公司首次对其超高速运输系统进行了载人测试。


 


01
首次载人测试

首次载人测试于当地时间11月8日下午(北京时间11月9日中午)在该公司位于内华达州拉斯维加斯外沙漠的DevLoop测试轨道上进行。据悉,这两名乘客是Virgin Hyperloop首席技术官和联合创始人Josh Giegel和乘客体验主管Sara Luchian。


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他们在公司名为PegASUS的闪着白光和红色的超级高铁车厢里坐好后被转移到一个气闸中,之后封闭真空管里的空气被移除,车厢加速到100mph(160km/h),最终减速停止。


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对于Virgin Hyperloop来说,这是一项重要的成就。该公司成立于2014年,目的是实现特斯拉和SpaceX CEO埃隆·马斯克关于未来交通系统的愿景,即在几乎没有空气的管道中以760mph(1223km/h)的速度“飞行”。


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据了解,DevLoop测试轨道长500米,直径3.3米。该公司表示,他们已经在这条轨道上进行了400多次测试,但此前从未对人类乘客进行过测试。而现在,这个全规模、正在运行的超级高铁不仅实现了在真空环境中运行,还首次成功实现了载人运行。


如果一切顺利,维珍计划在2025年获取超级高铁运营所需的认证,并在2030年开通第一条超级高铁线路,线路将能在载有28人的情况下达到最高时速。


 

02
超级高铁认证系统中心
by BIG



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超级高铁(Hyperloop)是一种以“真空磁悬浮钢管运输”为理论核心的交通工具,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表,也被称为胶囊高铁

 
目前,维珍高铁公司(Virgin Hyperloop One)正在委托建筑公司BIG设计一个用于测试和认证高速运输系统的中心(HCC)。
 

这座位于西弗吉尼亚州的超级高铁认证系统中心,从平面上看呈一个细长的U型,像是一个巨大胶囊,呼应“胶囊高铁”的概念。


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系统中心的尾部连接了一条6英里长的真空管道,用于测试超级高铁的大众运输功能和速度。
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建筑的中部有一个露天空间,设有提升机和轨道。提升机来回活动,把高铁运输车厢吊起来,安装到管状铁路轨道中的适当位置,运输车厢因为这种灵活的安装拆卸方式被称作“吊舱”。

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系统中心的工作空间则环绕着中部室外空间,全玻璃的墙体设计为工作人员提供了宽阔的视野,以便所有人从任何角度随时观察测试的过程。


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这座认证系统中心计划在2025年实现超级高铁运输方式的安全认证,并期待能在2030年将超级高铁投入运营。



03
超级高铁候车厅
by BIG


 


通过超级高铁,我们创造了一个接近音速的移动生态系统,候车大厅不再需要同时高效地聚集人群;我们希望创造出一种超越人们对时空概念惯常理解的新旅游方式


—— Bjarke lngels

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其实早在2016年,BIG就已开始与马斯克的超级高铁项目合作,并一步步将该项目具体化现实化了。他们位于阿联酋的候车厅设计,不仅仅是一个建筑项目,还揭示了超级高铁系统的运作原理


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首先,街道上会有一种随处可见的、类似出租车的方形吊舱(Pod),高速穿梭在城市之中。乘客可以在手机App上选择目的地,就会有吊舱来到楼下接你去高铁候车厅。

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(行驶在迪拜街头的吊舱)

当然你也可以选择直接去候车厅,根据提示登上相应的吊舱。一个吊舱可以接送4-6位搭乘同一班高铁的乘客。


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在指定时间内,吊舱会抵达候车大厅已经分配好的位置,然后进入胶囊状运输机(Transporter)

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运输机汇入真空磁悬浮通道(Tube),也就是高铁轨道,并加速到1220公里/时。


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到达时原理一样,运输机离开轨道,吊舱从中分离,回到城市街道层,将乘客送到目的地。


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这种超级高铁其实是一个由吊舱、入口和交通轨道组成的移动生态系统点到点的预定和接送,极大简化了以往出行中“从前门到最终目的地”的体验,而电脑精确运算的对接,也省去了很多换乘等候的时间。


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(列车控制中心)

从迪拜到阿联酋首都阿布扎比,全长102英里(约合164公里),开车通常需要一个多小时,而超级高铁则会将全程缩短到12分钟。


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(真空磁悬浮高铁轨道)


超级高铁候车厅-13.jpg(候车厅内部)


下边这个视频将带领大家体验一把超高速旅行的便捷与舒适:



虽然距离超级高铁的完全实现还有一段时间,但是有了BIG,Foster以及马斯克这样的行业大佬牵头设计,人类长达200年的真空旅行之梦,总算是看到了端倪。

可以说,现在就是我们离超级高铁最近的时刻。相信当超级高铁成熟运营的那一天,地域限制将不再具有如今这般非凡的意义,城市发展地图将被重新配置,而我们对距离邻近的理解也将会大大不同。



文章来源于建道筑格ArchiDogs、新设技侵删

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